Подшипниковый узел UKF 209 + H23 (NBR)

Корпусные подшипники  UKF 209 состоят из подшипника качения , который подшипника вставки вызовов и соответствующего  корпуса подшипника. Корпус и подшипники оптимально скоординированы относительно седла подшипника, смазки и уплотнения и зарекомендовали себя на практике благодаря своей работе, не требующей технического обслуживания.

Важными особенностями современных корпусных подшипников UKF 209 являются, например, способность компенсировать перекос и относительно низкие требования к соединительной конструкции. Кроме того, они отличаются простой сборкой.

Корпусные подшипники  UKF 209 собираются либо из одной детали (для восприятия низких нагрузок) со специальным шариковым подшипником, либо из двух частей (для выдерживания более высоких нагрузок) с помощью имеющихся в продаже самоустанавливающихся шарикоподшипников или сферических роликовых подшипников.